Mit solchen Flugzeugen, die einen Wald besprühen, könnte Gesteinsmehl in Ökosysteme eingebracht werden, um dadurch Kohlenstoffdioxid aus der Luft zu binden. (airplan_spraying / Thomas Hays / CC BY 2.0)
Kohlendioxid binden

Steine Häckseln gegen die Erderwärmung

Sand in den Wald werfen, um das Klima zu retten – so ähnlich mutet ein Plan an, den Geographen der Universität Augsburg näher untersucht haben. Sie haben modelliert, wie sich mit gemahlenem Basalt-Gestein zusätzliches CO2 aus der Atmosphäre binden ließe, wenn man das Gesteinsmehl als eine Art Dünger in Ökosystemen hineingibt.

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Bis zu 200 Liter synthetisches Kraftstoffgemisch pro Tag produziert die Containeranlage im Energy Lab 2.0. (Amadeus Bramsiepe, KIT)
Power-to-X

Stehen Power-to-X-Anlagen kurz vor der Serienreife?

Der Einsatz synthetischer Kraftstoffe könnte zukünftig Treibhausgasemissionen von Flugreisen und Schwertransporten minimieren. Mit einer Power-to-Liquid Anlage, die das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) gemeinsam mit dem Spin-off am Energy Lab 2.0 betreibt, rückt das in greifbare Nähe. Die modulare Anlage ist in einem Container untergebracht und soll nun von der Ausgründung in Serie gefertigt werden.

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Bildergalerien

Wirkt futuristisch, wird aber bald Realität: Mixed Reality unterstützt Bediener und Instandhalter.  (Bild: Optima)
Lebensmittelverpackung:Trendbarometer Interpack

Diese Verpackungstrends werden auf der Interpack präsentiert

Was bieten die Hersteller von Maschinen für die Lebensmittelverpackung auf der Interpack?  –  Ein Blick auf das Angebot einiger Branchengrößen lässt die Vorhersage zu: Die Aussteller entsprechen aktuellen Nachfrage-Trends wie Single-Serve-Packungen und Convenience-Food. Einsteigerlösungen werden ebenso gezeigt wie Industrie-4.0-Ansätze bis hin zur sich selbst organisierenden Fabrik.

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Durchbruch bei fortschrittlichen Biokraftstoffen: Hyflexfuel wandelt Klärschlamm und andere Biomassen durch hydrothermale Verflüssigung (HTL) in Kerosin um. (Universität Hohenheim / Max Kovalenko)
Hydrothermale Verflüssigung

Forschern gelingt Produktion von Biokraftstoffen aus Klärschlamm

Einem Europäischen Forschungsteam mit Beteiligung der Universität Hohenheim ist es gelungen, Klärschlamm und andere Biomassen im Pilotmaßstab in Biokraftstoff umzuwandeln. Das ist deshalb von Bedeutung, weil erneuerbare Diesel- und Flugzeugtreibstoffe bisher hauptsächlich aus Pflanzenölen gewonnen werden, die EU jedoch den Einsatz von Biokraftstoff aus Nahrungs- und Futtermittelpflanzen begrenzt hat.

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