Ethanolproduktion: Biokraftstoffe gehören zum deutschen Energiemix dank E10 und Co. fest dazu. Allerdings werden diese heute hauptsächlich aus Nutzpflanzen wie Mais oder Zuckerrüben gewonnen. (BDBE)
Biokraftstoffe

Bio-Kraftstoffproduktion hilft, 13 Millionen Tonnen CO2 zu sparen

Trotz aller Kritik: Biokraftstoffe in Benzin und Diesel helfen Deutschland, rund 13,2 Millionen Tonnen CO2-Äquivalent einzusparen. Das stellt eine deutliche Steigerung von 36 Prozent oder 3,5 Millionen Tonnen gegenüber 2019 dar, so die Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung (BLE). Auf das vergangene Jahrzehnt gerechnet ist der Effekt trotz der hitzig geführten Tank-oder-Teller-Debatte noch größer...

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Macht ausgerechnet die RED-II-Richtlinie der Bioenergie das Leben schwer? (gemeinfrei)
Bioenergie vs. RED II

„An Bioenergie führt kaum eine Lösung vorbei“ – Ob das die Politik auch so sieht?

Wenn die EU bis 2030 mindestens 55 % weniger Treibhausgase produzieren will, führt an Bioenergie „kein Weg vorbei“ – so sieht es zumindest, wenig überraschend, der Bundesverband Bioenergie. Gleichzeitig aber, beklagt der Verband, lege die Politik der Energie aus Wald und Acker große Steine in den Weg. Gefragt seien jetzt großzügige Unterstützung und ein Nullsteuersatz.

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Bildergalerien

GEA plant, als Systemlieferant mit Lösungen aus eigenem Haus die Schifffahrtsindustrie bei der Senkung der Emissionen zu unterstützen. (Getty Images)
Power-to-X/Ammoniak

Kurs De-Fossilierung: Falls die Seefahrt auf Ammoniak setzt, steht die Technologie bereit

Schifffahrtsunternehmen und Reedereien müssen sich immer drängender mit Alternativen zu Diesel und Treiböl beschäftigen. Neben reinen Wasserstoff-Gasmotoren könnte auch Ammoniak für die Seefahrt der Zukunft entscheidend werden - das glaubt man zumindest beim Technologiekonzern Gea und will die Schifffahrtsindustrie als Systemlieferant bei Lösungen für die Brennstoffe der Zukunft unterstützen.

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