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Tank Storage

Auftakt für den Öltank 4.0: So kommt die Intelligenz ins Tanklager

Durchblick im Öltank: Die Top-Trends und Produkte der Tank Storage Germany 2017 – Ölpreisrutsch, Elektrifizierung, Shalegas: Kaum eine Branche ist stärker im Wandel als die weltweite Öl-, Gas- und Petrochemie-Industrie. Das fordert nicht nur bei Big-Oil- und Raffinerie-Betreibern ein Umdenken. Auch der Tank-Storage-Sektor positioniert sich immer stärker als flexibler Lösungsanbieter.

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Die Vorteile des hochauflösenden, wiederholgenauen und schnellen Motor-Ventilantriebs können jetzt auch für die Flanschventile 7332 (links) und 3/2-Wegeventile 7382 von Schubert & Salzer genutzt werden. (Bild: Schubert & Salzer / Christian Bucher)
Motor-Ventilantrieb

Flüssigkeits- und Gasströme regeln

Der Motorantrieb der Baureihe 2030 von Schubert & Salzer Control Systems hat sich in Kombination mit Gleitschieberventilen bewährt. Nun stehen die Vorteile dieses Ventilantriebs: hohe Auflösung, Schnelligkeit und Wiederholgenauigkeit auch in Verbindung mit den Edelstahl-Flanschventilen als Baureihe 7332 und den Edelstahl-3/2-Wegeventilen als Baureihe 7382 zur Verfügung.

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Neuer Trübungssensor Turbimax CUS52D für Bypass und Inline-Anwendungen im Trink- und Prozesswasser (Bild: Endress+Hauser)
Trübungssensor

Sichere Trinkwasser-Überwachung mit neuem Trübungssensor

Als kommunale Wasserbeschaffungsgesellschaft ist Hessenwasser angetreten die Wasserversorgung durch Modernisierungs- und Automatisierungsmaßnahmen effizienter zu gestalten. Dabei kommt dem Qualitätsparameter Trübung eine hohe Bedeutung zu. Ein Praxistest zeigt, dass ein neuer Trübungssensor als Inline- oder Bypassmessung in allen Schritten der Trinkwasseraufbereitung eingesetzt werden kann.

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Klein, unauffällig und meistens unterschätzt: O-Ring-Dichtungen sorgen für sicheren und störungsfreien Betrieb. An dieser Stelle zu sparen, kann sich schnell rächen. (Bild: COG)
Übersicht: O-Ring-Dichtungen

Darum ist der O-Ring so entscheidend

Der O-Ring gilt in der betriebswirtschaftlichen ABC-Analyse als typisches C-Teil – in der Sprache des Einkäufers also ein geringwertiges, standardisiertes und damit austauschbares Produkt. Diese Einschätzung ändert sich erfahrungsgemäß immer dann, wenn ein ‚geringwertiger‘ O-Ring an einer kritischen Stelle des Betriebs undicht wird.

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