Mit CFD zur perfekten Abgasreinigung

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Fuel Tech und die Geburt von I-NOx

Integrierte NOx-Reduktion, kurz I-NOx, ist eine hochentwickelte NOx-Abscheidetechnik, die erfolgreich die Hemmnisse der SCR-Technik beseitigt und bei geringen Kapitalkosten eine höhere Leistung liefert.

Die Technologie wurde von Fuel Tech entwickelt und kombiniert den CFD-basierten, mehrstufigen Ansatz zur NOx-Reduktion. Der Ansatz kombiniert Niedrig-NOx-Brenner und Oberluft mit nachgeschalteter selektiver katalytischer (SCR) und nichtkatalytischer Reduktion (SNCR).

Zusätzlich werden hocheffiziente Strömungsverteiler wie statische Mixer, speziell entwickelte Ammoniak-Injektionsgitter und das GSG eingesetzt. CFD-Analysen ermöglichen es den Ingenieuren, im Vorhinein zu entscheiden, welche Ansätze in welcher Stufe des Konstruktionsprozesses gewählt werden sollen.

Viele Faktoren spielen bei der Entwicklung einer optimalen Anlage eine Rolle. So ist es von entscheidender Wichtigkeit, die genaue Verteilung der Konzentration von NOx und NH3, die Temperaturprofile und die Geschwindigkeitsmuster im gesamten System genau zu kennen.

Wenn die Profile sehr unsymmetrisch sind, können die Konstrukteure mit Hilfe einer CFD-Analyse die notwendige Anzahl der Mixer berechnen, um wieder eine gleichmäßige Verteilung zu erhalten.

Sind die Profile von vornherein relativ gleichmäßig, kann ein einstellbares Ammoniak-Injektionsgitter ohne Mixer – der wiederum Druckverluste erzeugen würde – ausreichen. Zudem bietet der GSG optimal verteilte, gleichmäßige Gasgeschwindigkeiten am Katalysatoreintritt, wo wenig Platz verfügbar ist.

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