Voith Industrial Services, ein Konzernbereich der Voith-Gruppe, setzt auf die Branchenspezialisierung: Alle Unternehmensbereiche, die für die Energie erzeugenden Industrien sowie für Chemie und Petrochemie tätig sind, werden mit Wirkung zum 1. Oktober zu einer eigenständigen Division Energy-Petro-Chemicals gebündelt.

Erster Erfolg für Freiberger Forscher: Am Standort Reiche Zeche haben sie STF-Benzin entwickelt, das sich auch aus nachwachsenden Rohstoffen gewinnen lässt. Mehr dazu lesen Sie hier.

Das Reich der Mitte sagt den Überkapazitäten den Kampf an. Anlagen zur Produktion von kohlenbasierten Chemikalien oder Kohlekraftwerke mit hunderten Millionen Tonnen Kohlenverbrauch sollen in den nächsten vier Jahren außer Betrieb genommen werden…

Zwei Rauchgaskühler, die mit Wärmetauscher-Druckschläuchen der Typs Alwaflon ausgerüstet sind, werden maßgeblich zum vergleichsweise geringen Brennstoffverbrauch des in Europa größtem Braunkohlekraftwerks beitragen.

Mit ihrer hohen Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Anwendungen und Klimazonen werden adiabatische Kühler in immer mehr Bereichen der Prozessindustrie eingesetzt – insbesondere bei Kühlaufgaben, die trotz hoher Umgebungstemperaturen einen engen Temperaturansatz benötigen. Und das mit nachhaltigem Erfolg bei der Energiebilanz, wie eine Industrieanlage in Norditalien demonstriert.

Die Titrette von Brand ermöglicht Titrieren auch bei wenig Platz und ohne Stromanschluss.

Besonders kompakt sollte es sein – aber das waren nicht die einzigen Wünsche. Herausgekommen ist eine Gefriertrocknungsanlage mit vielen Extras, z.B. der Möglichkeit, die Temperatur schnell zu senken.

Der Piezoeffekt ist keiner mechanischen Reibung und keinem Verschleiß im klassischen Sinne unterworfen und dabei hochsensibel. Das macht ihn sehr interessant für eine Vielzahl potenzieller Anwendungen von Ultraschallssensoren bis hin zu komplexer Adaptronik.

Die TIG Group bietet zwei unterschiedliche Verfahren an, die sich beide zur Senkung der Lösemittelemissionen eignen. Gemäß den 31. BImSchV-Bestimmungen entspricht sowohl ihr biologisches Oxidationsverfahren den geforderten Emissionsgrenzwerten von 50 mg C/m3 als auch ihre regenerativ thermischen Oxidationsanlagen (RTO) den vorgeschriebenen 20 mg C/m3.

Trotz strenger EU-Auflagen, die eine lückenlose Kontrolle vorsehen, gibt es bei der Luftfracht immer noch erhebliche Schwachstellen. Moderne Ortungs- und Identifizierungstechnologien können diese Sicherheitslücken im Luftfracht-Verkehr schließen, wie ein Feldversuch des Fraunhofer-Institut für Fabrikbetrieb und -automatisierung IFF demonstriert.