Für den Transport von „grünem“ Wasserstoff im Rahmen der Energiewende und Defossilierung wird immer wieder das Erdgas-Netz ins Gespräch gebracht. Zwar lässt sich Wasserstoff leicht in die Rohre einspeisen und mit dem darin enthaltenen Methan mischen, doch wie bekommt man das leichte Gas wieder aus der Pipeline heraus? Um H2-Moleküle abzutrennen, machen ein Chemiekonzern und ein Gasespezialist gemeinsame Sache.

Die beiden Unternehmen Hyundai Motor Company und Ineos haben eine Absichtserklärung unterzeichnet. Gemeinsam wollen sie neue Möglichkeiten zur Beschleunigung der europäischen und globalen Wasserstoffwirtschaft erkunden.

Darf's ein bisschen mehr sein? Alle wollen Wasserstoff - aber wie viel Gas fließt denn genau durch die Rohre? Nicht jeder Gaszähler ist für die H2-Messung geeignet oder liefert ausreichend genaue Ergebnisse. Zeit, einmal in der Praxis genauer hinzuschauen: Am Salcos-Projekt erprobt eine Kooperation des Stahlkonzerns und der Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB) verfügbare Messverfahren auf ihre Eignung für die Wasserstoffwirtschaft. Ohne Anpassungen, so das Zwischenfazit, wird es schwierig...

Mit dem Wasserstoffprojekt Hywheels will die Stadt Fulda den Wirtschaftsstandort Osthessen stärken und einen Beitrag zur Abkehr von fossilen Kraftstoffen im Verkehrssektor leisten. Konkret ist geplant, innerhalb weniger Jahre mindestens 1000 Brennstoffzellenfahrzeuge – insbesondere Lastkraftwagen – auf die osthessischen Straßen zu bringen.

Der Spezialchemie-Konzern Lanxess hat seine Kapazität für schwarze Eisenoxidpigmente am Standort Krefeld-Uerdingen um mehr als 5000 Jahrestonnen ausgebaut.

Im Rahmen eines gemeinsamen Projekts wollen BP und Ørsted bei der Produktion von grünem Wasserstoff im industriellen Maßstab zusammenzuarbeiten. Geplant ist eine 50-MW-Elektrolyse-Anlage im Nordwesten Deutschlands, auf dem Gelände der Raffinerie in Lingen im Emsland.

In Baden-Württemberg ist kürzlich ein einzigartiges Projekt zur Rückgewinnung von Phosphor aus Klärschlamm gestartet. Der Abwasserzweckverband Staufener Bucht will am Rhein in Südbaden eine Klärschlamm-Verbrennungsanlage errichten, die anders als bei konventionellen Verfahren den Phosphor bereits während des Verbrennungsvorgangs extrahiert.

Der Antrieb der Zukunft ist nicht nur eine technologische Frage: Die Politik will mit gewaltigen Subventionen den Anteil batterieelektrischer Autos im Straßenverkehr erhöhen. Auf lange Sicht haben die Befürworter der Brennstoffzelle große Hoffnungen. Und die Biokraftstoffe? Die könnten ausgerechnet durch das Bundesumweltministerium aus dem Markt gedrängt werden.

Die Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB) und Salzgitter Flachstahl haben eine Kooperation für die Untersuchung von Wasserstoffmengen-Messtechnik für Prozesssteuerung und -optimierung vereinbart. Dabei sollen bereits bestehende Messverfahren auf ihre Eignung geprüft werden.

Am 03. und 04. November 2020 trafen sich die Hypos-Mitglieder und Gäste zum 6. Hypos-Forum, um über die nächsten Schritte zur Anwendung und Skalierung von Technologien rund um Grünen Wasserstoff zu diskutieren.