Wenn im Wärmetauscher nichts mehr läuft, wird es wortwörtlich eng: Verkrustungen, Ablagerungen und Verblockung blockieren die Wärmeübertragung. Damit die Energie wieder fließt, müssen die Instandhalter ran. Und die brauchen – man ahnt es – selber Energie und Wasser. Ein Teufelskreis, oder? Es geht auch anders und vor allem sparsamer.

Das Institut für ökologische Wirtschaftsforschung (IÖW) und das Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg (Ifeu) sind der Auffassung, dass zu wenige Unternehmen eine übergeordnete Strategie haben, um Verpackungen nachhaltiger zu gestalten. Deshalb haben die Forschenden einen Leitfaden entwickelt, der diesen Prozess erleichtern soll.

Im französischen Meyreuil starten Hy2gen und der Partner Technip Energies die Phase der Machbarkeitsstudien für das Hynovera-Projekt. Dessen Ziel ist es, erneuerbare Kraftstoffe für die Luft- und Seefahrt im industriellen Maßstab zu produzieren.

Das Energiemanagementsystem ABB Ability Optimax ermöglicht einen Echtzeitüberblick über den Energieverbrauch im gesamten Betrieb und soll dabei helfen, die Produktionskosten für grünen Wasserstoff zu reduzieren.

Mit dem Kauf sämtlicher Anteile an Nature Energy erwirbt Shell den größten Produzenten von Biogas in Europa. Das Transaktionsvolumen von etwa 1,9 Milliarden Euro umfasst sämtliche Anlagen sowie die Rohstoffversorgung des belgischen Unternehmens.

Das vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderte Forschungsprojekt „Namosyn – Nachhaltige Mobilität durch synthetische Kraftstoffe“ hat effiziente Verfahren zur Herstellung bestimmter E-Fuels entwickelt und diese Kraftstoffe im Motor getestet.

Klimawandel und steigende Energiekosten erfordern neue Ideen. Ein besonderer Ansatz wird gerade an der Hochschule Coburg getestet: Bio-Kraftstoff aus Klärschlamm.

Mit der Einführung eines neuen Monitoring-Systems geht Continental einen weiteren Schritt in Richtung vorausschauende Wartung und Zustandsüberwachung in der Fördergurttechnik. Das System basiert auf 2D-Radartechnik und misst den Materialfluss auf dem Fördergurt. Es kann in fast allen Industrien eingesetzt werden, in denen Fördergurtanlagen betrieben werden – beispielsweise in der Kiesgewinnung.

Grün erzeugte Energie in Form von Eisen transportieren: Das ist die Vision eines vom Bundesforschungsministerium geförderten Projekts unter der Koordination der Universität Duisburg-Essen. Mittels Sonnenenergie hergestellter Wasserstoff, eine chemische Reaktion und der Transport in Metallform führen zu einem nachhaltigen Kreislauf.

Der Hafen Antwerpen-Brügge will in der europäischen Wasserstoffstrategie eine Schlüsselrolle übernehmen. Bis 2027 soll hier ein neues Importterminal für nachhaltiges Ammoniak entstehen.