Thyssenkrupp Uhde: Biomasse-zu-Methanol in Nova Scotia

Aus Holz wird Flugtreibstoff Thyssenkrupp Uhde ausgewählt für Biomasse-zu-Methanol-Projekt in Kanada

05.03.2026 Quelle: Thyssenkrupp Uhde 1 min Lesedauer

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Gemeinsam mit dem Auftraggeber NSF treibt Thyssenkrupp Uhde Kanadas grüne Energiewende voran: Das Unternehmen startet eine Schlüsselstudie für ein Mega-Projekt in Nova Scotia, das aus Holzabfällen klimaneutrales Methanol für 450.000 Tonnen/Jahr produzieren soll.

Nova Scotia (Kanada): Nova Sustainable Fuels plant hier ein integriertes Biomasse-zu-Methanol-Projekt mit einer Kapazität von über 450.000 Tonnen Bio-Methanol pro Jahr.(Bild: Nova Sustainable Fuels) — Nova Scotia (Kanada): Nova Sustainable Fuels plant hier ein integriertes Biomasse-zu-Methanol-Projekt mit einer Kapazität von über 450.000 Tonnen Bio-Methanol pro Jahr.
(Bild: Nova Sustainable Fuels)

Der Anlagenbauer Thyssenkrupp Uhde wurde von Nova Sustainable Fuels (NSF) mit Sitz in Halifax beauftragt, eine Integrations- und Optimierungsstudie für das Biomasse-zu-Methanol-Projekt von NSF in Nova Scotia, Kanada, durchzuführen. Diese Pre-FEED-Studie soll die wesentlichen Parameter von Uhdes integriertem Prozess quantifizieren, einschließlich der Feststoffvergasung und der Methanolsynthese zur Produktion von über 450.000 Tonnen Methanol pro Jahr aus nachhaltiger, holzbasierter Biomasse.

Im Projekt soll Uhdes Prenflo-Feststoffvergasungstechnologie mit dem Methanolsyntheseprozess des Unternehmens kombiniert. Da Thyssenkrupp Uhde beide Technologien aus einer Hand liefert, möchte Nova Sustainable Fuels die erwarteten Vorteile in der Gesamtintegration des Systems sowie die zukünftige Bankfähigkeit des Projekts validieren. Die Studie soll eine solide Grundlage für zukünftige Investitionsentscheidungen schaffen und stellt einen wichtigen Schritt in Richtung nachhaltiger Kraftstoffproduktion in Kanada dar.

NSF plant die Produktion von zwei kohlenstoffarmen Kraftstoffen, die entscheidend sind für die Dekarbonisierung des Verkehrssektors: nachhaltiger Flugkraftstoff (sustainable aviation fuel, SAF) und erneuerbares Methanol. Diese Kraftstoffe werden in einem vollständig integrierten Clean-Energy-System hergestellt, das über 1 GW erneuerbarer Elektrizität aus den geplanten Solar- und Windparks von NSF, lokale nachhaltige Biomasse und Wasser vereint. Erneuerbares Methanol wird zur Dekarbonisierung der Schifffahrt beitragen und gleichzeitig als vielseitiger, kohlenstoffarmer Baustein für andere Produkte wie nachhaltigen Flugkraftstoff und Chemikalien dienen. Der Baubeginn des NSF-Projekts wird nach Erhalt aller erforderlichen Genehmigungen im Jahr 2028 erwartet, der Betrieb soll 2031 aufgenommen werden. Die erste umweltrechtliche Genehmigung wurde im Dezember 2025 erteilt.

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