Grüner Ammoniak gilt als Schlüssel zu einer klimafreundlichen Düngemittelproduktion – doch die technische Umsetzung ist komplex. Eine neue Studie von Forschungszentrum Jülich, TU München und Linde Engineering zeigt nun, wie sich Ammoniak künftig flexibel, effizient und kostengünstig auf Basis erneuerbarer Energien herstellen lässt.

Der Industriegasespezialist Linde reagiert auf den zunehmenden Bedarf an Transportkapazitäten für flüssigen Wasserstoff mit einem eigenentwickelten Lkw-Trailer. Kürzlich wurde der erste Sattelauflieger im Linde-Werk Schalchen offiziell übergeben.

Erleben Sie die Zukunft der Branche auf den Top-Events 2025: Von der Kreislaufwirtschaft bis zur Wasserstoff-Wende, von der Energie-Effizienz zur Digitalisierung bieten auch dieses Jahr zahlreiche Veranstaltungen Einblicke und Perspektiven in die neuesten Trends und Technologien. Wir haben die wichtigsten zusammengestellt.

Treffen in Zeiten von angekündigtem Stellenabbau: Regierung und BASF geben sich einig, dass sich wirtschaftspolitisch etwas tun muss. Zur Sprache kommen Themen wie Energie, Bürokratie, Infrastruktur.

Auf dem Weg zur Dekarbonisierung ist Wasserstoff ein zentraler alternativer Kraftstoff. Weltweit unterstützen Regierungen die Industrie für „H2green“ und Wasserstoff Infrastruktur mit Subventionen, um die Netto-Null-Ziele zu erreichen, was der Branche ein erhebliches Wachstum ermöglicht. In den USA sieht der Inflation Reduction Act (IRA) Steuergutschriften von bis zu 3 Dollar/kg für die Herstellung von grünem Wasserstoff vor.

Wasserstoff ist ein wichtiger Teil der Klimaneutralitätsstrategie der EU und Deutschlands. Für den Hochlauf sind weitreichende Fortschritte nötig, sonst droht ein Verfehlen der Ziele. Ein Gutachten von Cassis und EWI analysiert den Stand des Markthochlaufs.

Im ständig aktuellen Newsticker fasst die PROCESS-Redaktion das Geschehen in der Branche kompakt zusammen. Ob Chemie-, Pharma-, oder Lebensmittelindustrie, alle verfahrenstechnischen Themen werden – ebenso wie politische und wirtschaftliche Nachrichten zur Prozessindustrie – zusammengefasst.

Am Deutschen Biomasseforschungszentrum in Leipzig wurde eine neuartige Pilotanlage in Betrieb genommen, die biogene Reststoffe, Abfälle und grünen Wasserstoff in klimafreundliches Methan umwandelt. Der Forschungsstandort liefert wichtige Erkenntnisse für den Einsatz von Biomethan in schwer elektrifizierbaren Bereichen wie dem Schwerlast- oder Schiffsverkehr.

Um den Wasserstofftransport per Ammoniak praktikabler zu machen, entwickeln HTE und Heraeus neue Katalysatoren. Getestet wird unter realistischen Bedingungen – mit Erfolg: Ein besonders stabiler Ruthenium-Katalysator steht nun vor der Markteinführung.

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