Täglich transportiert DHL Express für Apple Geräte von Breda nach Brüssel. Jene Wege wollen die Partner nun klimaschonender gestalten und setzen in einem Pilotprojekt auf einen Wasserstoff-Lkw.

Die Logistikindustrie ist für rund elf Prozent der weltweiten CO2-Emissionen verantwortlich. Lösungen für die Dekarbonisierung müssen her. DHL Freight und Grundfos testen seit einiger Zeit gemeinsam den Straßentransport mit Bio-LNG. Nun gibt es erste Zwischenergebnisse.

Die Deutsche Post DHL will ihre Flotte elektrifizieren. Und zwar nicht nur auf der Straße: Auch seine Frachtflugzeuge hat der Konzern dabei im Blick – und setzt auf das Modell „Alice“ von Eviation. Noch in diesem Jahr soll der erste E-Flieger seinen Jungfernflug absolvieren.

Die Pandemie betrifft uns alle. Und alle wollen wir sie besiegen. Weil Impfungen dafür ein gutes Mittel sind, ist der Impfstofftransport in das Blickfeld der Öffentlichkeit gerückt. Damit der gelingt, braucht man die temperaturgeführte Logistik.

Die Pandemie betrifft uns alle. Und alle wollen wir sie besiegen. Dadurch ist der Impfstofftransport in die Öffentlichkeit gerückt. Damit der gelingt, braucht man die temperaturgeführte Logistik.

Der Luft- und Seefrachtspezialist DHL Global Forwarding erweitert seinen Life Sciences & Healthcare (LSH) Standort in Leipzig um rund 2500 m². Der Standort, in unmittelbarer Nähe zum Leipziger Flughafen, verfügt über moderne Ausstattung zum Lagern und Umschlagen von temperaturgeführten Pharma- und Medizinprodukten wie etwa Impfstoffen.

Ab dem 1. Januar 2021 erhöht DHL Paket seine Preise für Geschäftskunden. Als Grund für den teureren Tarif gibt DHL neben Investitionskosten höhere Transport- und auch Personalkosten an.

Wie oft hat man sich schon darauf gefreut: auf ein kleines Päckchen, das Ware oder auch ein Geschenk enthält. Dabei gibt es diese Paketsondergröße in Deutschland erst seit 100 Jahren. Warum musste es erfunden werden?

Resilienz statt Kosten? Das soll nach der Coronakrise, in Zeiten der „neuen Normalität“, in den Fokus von Einkauf und Beschaffung rücken. Jedenfalls, wenn man einem Whitepaper von DHL und dem Logistikexperten Prof. Richard Wilding Glauben schenken mag.

Je mehr Informationen zur Verfügung stehen, desto besser kann man planen. Der Algorithmus, den das Start-up Greenplan einsetzt, bezieht deswegen so viele Daten wie möglich in seine Analyse ein.