Das chinesische Start-up Li Auto überraschte mit einem erfolgreichen Börsengang in den USA. Der OEM setzt gegen die Reichweitenangst auf Technik, die andere Autobauer bereits abgeschrieben haben.

Dank staatlicher Subventionen boomt Chinas Photovoltaik-Industrie trotz Corona und bei Siemens freut man sich über eine Schub für die Digitalisierung.

In China wird immer mehr Polypropylen aus Flüssigerdölgas (LPG) hergestellt. Zhejiang Petrochemical hat Mitte Juli seine neue Anlage für Propandehydrierung (PDH) mit einer Kapazität von 600.000 Jahrestonnen in Betrieb genommen. Die Anlage ist Teil des Verbundstandorts des Konzerns in Zhoushan in der ostchinesischen Provinz Zhejiang.

Spät entwickelten auch chinesische Autohersteller Fahrzeugplattformen. Doch dadurch sind die Architekturen moderner, was den OEMs zum Vorteil wird.

B2B-Geschäftsbeziehungen verändern sich durch die Coronakrise, das gilt insbesondere für das internationale Geschäft. Für den „neuen Außenhandel“, derzeit in Chinas Medien ein großes Thema, empfiehlt sich nun die die B2B-E-Commerce-Plattform Alibaba mit einer Reihe von innovativen Dienstleistungen für SME in Europa und den USA.

Dank Hightech-Fertigung und staatlicher Förderung soll sich Chinas Wirtschaft wieder im Aufwind befinden – aber es gibt auch zweifel an diesen Zahlen.

Das Buhlen der Autobauer um Chinas Batteriehersteller zeigt: Die Zukunft der E-Mobilität wird gerade in China entschieden.

China hat kürzlich die größte Reform seiner Öl- und Gasindustrie der letzten zwanzig Jahren gestartet. Der neu geformte Staatsbetrieb Pipechina hat in der vergangenen Woche mit dem Ankauf des chinesischen Gas-Pipeline-Netzwerkes begonnen. Laut den chinesischen Staatsmedien übernimmt das auch unter dem Namen „China Oil and Gas Pipeline Network“ bekannte Unternehmen die Yulin-Jinan-Pipeline von Sinopec für 47,9 Milliarden Euro.

Smart Cockpits sind ein Trendthema in Chinas Autoindustrie. Der Markt wächst sehr schnell. Gleichzeitig soll die Abhängigkeit von ausländischen Lieferanten abgebaut werden.

Der Markt für Flüssigerdgas (LNG) und Erdgas in China öffnet sich weiter für ausländische Ölkonzerne. Der Staatsbetrieb Guangdong Energy hat gerade erst einen langfristigen Handelsvertrag mit der Mitsubishi Corporation unterzeichnet. Dies geht aus einem Bericht der Webseite „Shanghai Petroleum and Natural Gas Exchange“ hervor. Details über die Mengen oder Mechanismen der Preisbindung sind bislang nicht bekannt.