Borophosphate könnten als Anoden für die Wasserstoff-Erzeugung eingesetzt werden. (Bild: P. Menezes / HZB /TU Berlin)
Elektrokatalyse

Katalysator für die Wasserspaltung charakterisiert

Aus Wasser Sauerstoff und Wasserstoff generieren – dies gelingt mit geeigneten Katalysatoren. Diese sind bislang aber noch zu teuer oder nicht effizient genug. Ein Team am Helmholtz Zentrum Berlin hat nun eine vielversprechende Katalysatorklasse genauer chemisch analysiert. Die Ergebnisse könnten zur wissensbasierten Entwicklung besserer Katalysatoren beitragen.

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Bildergalerien

Ist der Green Deal in Gefahr falls ein Verbot von Fluorpolymeren kommt? (Bild: frei lizenziert)
Aus für Fluorpolymere – Green Deal in Gefahr?

Warum Fluorpolymere essenziell für die Umsetzung der Ziele des EU Green-Deals sind

Die amerikanische 3M-Corporation und Solvay haben verkündet, Produktionen von Fluorpolymeren zu schließen. Damit fallen in Europa in absehbarer, kurzer Zeit über 50 % an Produktionskapazität für Fluorpolymere weg. Kommen damit neben den bestehenden, wichtigen Anwendungen für Fluorpolymere auch die für die Zukunft vorgesehenen Megatrends, wie z.B. der Grüne Wasserstoff als Ersatz für fossile Energieträger in Gefahr?

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Erneuerbare Flüssigkraftstoffe werden auch bei zunehmender Elektrifizierung für den Schwerlast-, Flug- und Schiffsverkehr dringend gebraucht. (Bild: Markus Breig, Amadeus Bramsiepe, KIT)
Szenarien für Markthochlauf

Erneuerbare Kraftstoffe aus Grünen Raffinerien sollen die Verkehrswende bringen

Synthetische Kraftstoffe aus erneuerbaren Energien können dabei helfen, die Klimaziele im Verkehr zu erreichen. Wie viel Refuels tatsächlich benötigt werden und wie die Grünen Raffinerien der Zukunft beschaffen sein müssen, um sie zuverlässig bereitzustellen, wollen Forschende des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) und ihre Partner jetzt im Projekt Ref4fu herausfinden.

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