Dekarbonisierung der Luftfahrt Internationales Konsortium will Katalysatoren für nachhaltige Flugtreibstoffe entwickeln

Quelle: Pressemitteilung

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Der südafrikanische Energiekonzern Sasol und das Helmholtz-Zentrum Berlin sollen ein Konsortium leiten, das Katalysatoren der nächsten Generation entwickeln und optimieren will. Diese spielen eine Schlüsselrolle für die Entwicklung nachhaltiger Flugtreibstoffe.

Im Forschungsprojekt Care-O-Sene entwickeln Partner aus Deutschland und Südafrika neue Katalysatoren für grüne Flugtreibstoffe.(Bild:  Sasol)
Im Forschungsprojekt Care-O-Sene entwickeln Partner aus Deutschland und Südafrika neue Katalysatoren für grüne Flugtreibstoffe.
(Bild: Sasol)

Johannesburg/Südafrika – Sustainable Aviation Fuels – also grüne Flugtreibstoffe – sind Grundlage für einen nachhaltigen Luftfahrtsektor. Im Forschungsprojekt Care-O-Sene wollen Sasol und das Helmholtz-Zentrum Berlin neue Katalysatoren für diese grünen Flugtreibstoffe entwickeln.

Der Präsident von Südafrika, Cyril Ramaphosa, und Bundeskanzler Olaf Scholz nahmen dazu am 24. Mai an einer Festveranstaltung am Sasol-Hauptsitz in Johannesburg teil. Dort wurde der Beginn des Forschungsprojekts Care-O-Sene verkündet. Es ist geplant, dass das Projekt vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) unterstützt wird.

Sasol bringt fünf weitere, weltweit führende Partner aus Deutschland und Südafrika zusammen, um die Entwicklung von Katalysatoren zu beschleunigen. Damit soll die wirtschaftliche Produktion von grünem Kerosin auf der Basis der Fischer-Tropsch-Technologie vorangetrieben werden.

Care-O-Sene hat eine Laufzeit von drei Jahren und verfolgt das Ziel, mit der Forschung an Katalysatoren die Weichen für eine großflächige Kommerzialisierung der grünen Kerosinproduktion bis 2025 zu stellen. Katalysatoren werden eingesetzt, um chemische Reaktionen zu beschleunigen sowie die Ausbeute und die Qualität der Endprodukte zu erhöhen. Es wird erwartet, dass die neuen FT-Katalysatoren die Kerosin-Ausbeute des Prozesses auf über 80 Prozent erhöhen und damit den Einsatz von Ressourcen optimieren.

Im Gegensatz zu herkömmlichem Kerosin, das aus fossilen Rohstoffen gewonnen wird, werden nachhaltige Flugtreibstoffe (SAF) aus grünem Wasserstoff und nachhaltigen Kohlendioxidquellen hergestellt.

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