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Turbokompressor Deutlich kleiner als ein ölfreier Schraubenkompressor

Quelle: Pressemitteilung Boge 2 min Lesedauer

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BOGE KOMPRESSOREN Otto Boge GmbH & Co. KG
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Klein, leicht, energieeffizient, leise und ölfrei: Boge will mit dem neuen Turbokompressor T 220 eine Alternative zu ölfreien Schraubenkompressoren im Programm haben. Im direkten Vergleich ist der T 220 deutlich kleiner als typische ölfreie Schraubenkompressoren mit der gleichen Leistung.

Die Barry Callebaut Gruppe setzt auf die hochwertigen Turbokompressoren von Boge. Mit der T-Baureihe spart der Schweizer Schokoladenproduzent Tausende von Euro pro Jahr an Energie- und Wartungskosten ein. (Bild: Barry Callebaut Group)
Die Barry Callebaut Gruppe setzt auf die hochwertigen Turbokompressoren von Boge. Mit der T-Baureihe spart der Schweizer Schokoladenproduzent Tausende von Euro pro Jahr an Energie- und Wartungskosten ein.
(Bild: Barry Callebaut Group)

So sei etwa die die Aufstellfläche nur halb so groß; das Gewicht ist um zwei Drittel geringer, erklären die Entwickler. Möglich wird diese Reduzierung des Bauraumes u. a. durch den Einsatz von luftgelagerten Antriebswellen und leistungsstarken Motoren in einem ausgeklügelten Verdichtungsprozess. Dabei soll der neue Turbokompressor energieeffizient sein: Das Aggregat erzeugt eine Liefermenge von 35,6 m³/min bei einem Druck von 7,5 bar. Zum Einsatz kommt der neue Turbokompressor etwa beim Schweizer Schokoladenproduzent Barry Callebaut Group, der so Tausende von Euro pro Jahr an Energie- und Wartungskosten einspart, heißt es bei Boge.

Das Verdichtungsprinzip beruht auf einer dreistufigen Verdichtung, die komplett ohne Öl auskommt. Zwei Permanentmagnetmotoren treiben Titan-Impeller unterschiedlicher Größe an und sorgen für eine hohe Energiedichte. 60.000  Umdrehungen pro Minute werden ohne Einsatz eines Getriebes erzeugt. Da die Antriebswelle luftgelagert ist und sich selbst stabilisiert, benötigt sie weder zusätzliche Energie noch Schmierstoffe.

Das unterscheidet sie von herkömmlichen Magnet- und Wälzlagern. Weil keine Schmierung für die Antriebsmechanik notwendig ist, kann auf sämtliche Bauteile eines Ölkreislaufs verzichtet werden, was wiederum Platzersparnis bringt. Darüber hinaus steigt die Zuverlässigkeit des Systems, da weniger Komponenten verschleißen können oder gewartet werden müssen.

Nachhaltiger Betrieb mit ökonomischen Vorteilen

Der neue T 220 produziert nicht nur ölfreie Druckluft der Klasse 0, er arbeitet zudem mit einem Schalldruckpegel von 70 dB(A) auch noch sehr leise. Anwender profitieren von einem günstigen Anschaffungspreis, niedrigen Betriebskosten und damit deutlich reduzierten Total Cost of Ownership, meint der Hersteller. Dazu verspricht ein umfassendes Wartungskonzept Planungssicherheit: So gilt der Wartungsvertrag zunächst für fünf Jahre, lässt sich aber mehrmals verlängern und um einen zusätzlichen Baustein bis zum Full Service erweitern. Dazu kommt die Möglichkeit, bis zu 80 Prozent der eingesetzten Energie in Form von Wärme zu nutzen.

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