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GVM-Motoren für E-Fahrzeuge Elektromotoren: Neue Modelle von Parker Hannifin 

Quelle: Pressemitteilung 2 min Lesedauer

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US-Hersteller Parker Hannifin hat seine „Global Vehicle Motor“-Familie (GVM) von Elektromotoren um zwei neue Modelle erweitert. Die Wechselstrom-Permanentmagnet-Motoren (PMAC) decken den Leistungsbereich bis zu 351 kW (850 kW in der Spitze) für ein Gewicht von 230 kg ab.

Neuer Permanent-Magnet-Elektromotor PMAC)  von Parker.(Bild:  Parker Hannifin)
Neuer Permanent-Magnet-Elektromotor PMAC) von Parker.
(Bild: Parker Hannifin)

Die Nachfrage nach leistungsstarken Motoren zur Elektrifizierung mobiler Anwendungen steigt weltweit rasant. Um ihr in unterschiedlichen Leistungsspektren gerecht zu werden, bietet Parker nun zwei neue PMAC-Motoren an: Das Modell GVM310 verfügt über zusätzliche Laminatbau-Längen von 300 und 400. Es überzeugt mit einer verbesserten Leistungsdichte und einem hohen Wirkungsgrad. Das macht den Motor zu einer idealen Traktionslösung für kommerzielle Elektrofahrzeuge (EV) und Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV) auf der Straße und im Gelände – von Bau- und Materialtransport- bis hin zu Forst- und Bergbaufahrzeugen.

Die erweiterte Produktpalette der GVM-Motoren bietet mehrere Kernvorteile. Sie bietet mit die besten Leistungs-Gewichts-Verhältnisse und Effizienzwerte in der Branche. So werden optimale Leistung bei signifikanten Energieeinsparungen gewährleistet.

Lange Laufzeiten – geringe Wartungskosten

Der GVM310 ist außerdem auf hohe Zuverlässigkeit ausgelegt und garantiert selbst unter rauen Betriebsbedingungen eine lange Laufleistung und geringe Wartungskosten. Darüber hinaus bietet er durch sein kompaktes Design und seinen geringen Platzverbrauch eine hohe Leistungsdichte. Somit eignet er sich hervorragend für Anwendungen mit beengten Platzverhältnissen.

Der Motor kann sich an verschiedene Batteriespannungen anpassen, was seine vielseitige Einsetzbarkeit bei verschiedenen Fahrzeugplattformen weiter erhöht. Darüber hinaus lässt er sich aufgrund seines kleinen Durchmessers nahtlos in Standard-Verteilergetriebe integrieren. Er ist eine leistungsstarke Wahl für eine Vielzahl von Straßen- und Geländefahrzeugen. Neben Traktionsanwendungen, bei denen er auch als hocheffizienter Generator eingesetzt werden kann, ist er auch mit einer SAE-D-Schnittstelle für direkte Pumpenmontage erhältlich. Damit ist er auch in elektrohydraulischen Pumpen (EHP) einsetzbar.

„Wir erweitern unser Leistungsspektrum und gewährleisten gleichzeitig hohe Effizienz und Zuverlässigkeit. Damit erfüllen wir die wachsende Nachfrage nach Elektrifizierung in mobilen Anwendungen und unterstützen den Übergang der Branche zu nachhaltigeren Lösungen“, sagt Bruno Jouffrey, mobile market manager bei Parker Hannifin.

Parker Hannifin ist ein weltweit führendes US-Anbieter in der Antriebs- und Steuerungstechnologie, das zur illustren Auswahl der Fortune 250-Unternehmen gehört. Seit über 100 Jahren ermöglicht das Unternehmen immer wieder neue technische Durchbrüche. Die Electric Motion and Pneumatic Division ist Teil der Parker Hannifin Corporation Motion Systems Group. Sie entwickelt, fertigt und unterstützt ein komplettes Sortiment an mobilen Motoren und Wechselrichtern, Zylindern, Antrieben, Pneumatikventilen, Luftaufbereitungskomponenten, Servoantrieben, Servomotoren und Gleichstrom/Wechselstrom-Frequenzumrichtern. Diese Produkte sind darauf ausgelegt, Leistung, Effizienz und Sicherheit in verschiedenen Industrieanwendungen sowie bei der mobilen Elektrifizierung zu verbessern.

Die Electric Motion and Pneumatic Division von Parker hat sich der Bereitstellung von Lösungen verschrieben, die Kunden dabei helfen, den Energieverbrauch zu senken, die Produktivität zu steigern und die Zuverlässigkeit ihrer Systeme zu optimieren.

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