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Lagerlogistik

Warentransport ohne Mühe

| Redakteur: Dominik Stephan

Die Bedienung des Niederhubwagens ist kein Kraftakt: Alle Arbeitsschritte, wie Fahren, Heben oder Senken von Lasten bis zu 1,5 Tonnen, erfolgen mithilfe elektrischer Unterstützung.
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Die Bedienung des Niederhubwagens ist kein Kraftakt: Alle Arbeitsschritte, wie Fahren, Heben oder Senken von Lasten bis zu 1,5 Tonnen, erfolgen mithilfe elektrischer Unterstützung. (Bild: Still)

Kompakt, ergonomisch und mit genügend Power für den Warentransport auf kurzen Strecken soll der neue Elektro-Niederhubwagen Ecu 15C von Still Lasten bis zu 1,5 Tonnen befördern.

Auch auf engstem Raum soll sich das kompakte und wendige Fahrzeug als effektiver Lagerhelfer in der Industrie, im Handel und in der Logistik erweisen, so der Hersteller. Dank des geringen Gewichts von lediglich 200 kg inklusive Batterie eignet sich das Gerät hervorragend für den mobilen Einsatz.

Angetrieben wird das Fahrzeug mithilfe eines zuverlässigen und wartungsarmen Fahrmotors in 24-Volt-Technik. Aufgrund des sehr leisen Fahrbetriebs kann der Niederhubwagen auch in öffentlichen Bereichen oder in Umgebungen mit Kundenverkehr zum Einsatz kommen. Das Gerät ist mit einer wartungsfreien Gel-Batterie ausgestattet, die über eine Kapazität von maximal 85 Ah verfügt.

Ergonomisch und sparsam

In Kombination mit dem äußerst geringen Batterieverbrauch von lediglich 0,39 kW pro Stunde kann mit dem leistungsstarken Fahrzeug eine hohe Einsatzdauer bei maximaler Verfügbarkeit erzielt werden. Der Bediener ist über das Display jederzeit über den aktuellen Ladezustand der Batterie informiert. Bei Bedarf lässt sich die Batterie problemlos über das integrierte Ladegerät an einer Steckdose zwischenladen.

Durch das tiefgezogene Chassis ist höchste Bedienersicherheit gewährleistet. Beim Einsatz des Geräts sorgen zwei seitliche Stützräder für ein sicheres Fahrverhalten. Die Gabeln des Niederhubwagens sind zusätzlich verstärkt, um einen langlebigen Einsatz zu ermöglichen. Um schnell und sicher in eine Palette einfahren zu können, hat STILL die Gabelspitzen abgerundet. Integrierte Einfahrrollen vereinfachen dabei die Queraufnahme von Paletten, so dass die Umschlaggeschwindigkeit erhöht werden kann.

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