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Seilbahn mit muldenförmigem Förderband Schwebender Transport von Kalkstein über jedes Hindernis

| Redakteur: Gabriele Ilg

Im brasilianischen Barroso hat das weltweit längste schwebende Förderband (Flying Belt) den Betrieb aufgenommen. Die 7,2 km lange Förderband-Seilbahn transportiert Material über Hindernisse sowie schwieriges Gelände hinweg und entlastet dabei die Umwelt.

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Im brasilianischen Barroso hat das weltweit längste schwebende Förderband (Flying Belt) den Betrieb aufgenommen.
Im brasilianischen Barroso hat das weltweit längste schwebende Förderband (Flying Belt) den Betrieb aufgenommen.
(Bild: Bilder: Barroso)

Deutlich weniger Abgase, Lärm und Verkehr: Der neue Flying Belt für eine Zementfabrik im Südosten Brasiliens befördert Material besonders effizient und umweltfreundlich.

Rund 1500 t Kalkstein transportiert die Anlage in der Stunde vom Steinbruch zur Fabrik – eine Leistung für die über 40 Lastwagen benötigt würden. Durch den Einsatz dieser Technik wird das Straßennetz deutlich entlastet und die Umwelt geschont. Bei dem längsten Luftförderband der Welt kommen ein einziges Gummiförderband mit einer Länge von 14,4 km sowie 60 000 m Seil und 25 000 Rollen zum Einsatz.

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Auftraggeber für das etwa 25-Millionen-Euro-Projekt ist der französisch-schweizerische Konzern Lafarge Holcim, der weltgrößte Baustoffhersteller.

Bei einem Flying Belt handelt es sich um eine Seilbahn mit einem muldenförmigen Förderband. Es kombiniert die Vorteile von modernen Förderbändern und Seilbahnen, denn das Material wird einfach über jedes Hindernis „geflogen“.

Die von Agudio entwickelte und patentierte Transportlösung eignet sich besonders für schwer zugängliches Gelände sowie lange und teure Strecken. Der Bodenkontakt des Flying Belt ist nur punktuell, wodurch der Einfluss auf die Umwelt, im Vergleich zum herkömmlichen Material­transport am Boden, sehr gering ist. Dadurch sind Bau und Betrieb besonders umweltschonend. Die Montage ist einfach, schnell und kostengünstig. 

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